起重機制動機構(gòu)的制動力可能不足；呼和浩特吊車租賃使用過寬的輪胎，會增加舒適性，增加穩(wěn)定性，增加燃油消耗，而且制動也會出現(xiàn)問題；輪胎應(yīng)該成對地使用和更換，通過保持一對輪胎相似的磨損和工作狀態(tài)，以保證車輛的左右平衡。支腿在起重作業(yè)中，支腿在液壓缸的作用下可以擺動至與車架縱軸垂直的位置；在非工作狀態(tài)下，支腿可以平行地固定于車架的兩側(cè)。其特點是重量輕，但由于受空間尺寸限制，不能支腿太長，因此橫向支撐距離較小。支腿的作用是在不增加吊車寬度的情況下，起吊車輛。

提供較大的支撐跨度，從而在不降低吊車機動性的前提下，改善其提升特性。

起重機械在工業(yè)生產(chǎn)過程中，起重機械配件減壓閥經(jīng)常遇到的問題有：調(diào)壓失靈，閥芯徑向卡緊，工作壓力調(diào)定后出口壓力自動上升，噪音，壓力波動和振蕩。通常在吊車施工中，吊車主閥門減壓口關(guān)閉閥門時，由于主閥芯卡住、錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)、外控口未堵塞等原因，也是導(dǎo)致出口壓力不能升高的原因。因為主閥芯的卡住也是導(dǎo)致出口壓力隨出口壓力變化的原因。調(diào)整手輪的壓力，使吊車的出口壓力不會下降。這主要是由主閥芯的卡死造成的。出口處壓力無法達到最低定壓力的原因，主要是先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。

起重機調(diào)整壓力失靈小型起重機調(diào)整壓力失靈的設(shè)想是：調(diào)整調(diào)整壓力手輪，使出口壓力不升高。主閥芯阻尼孔堵塞，阻尼器堵塞，出油口油液不能流入主閥的上腔和導(dǎo)閥的部分前腔，出油口的壓力傳遞到錐閥，使呼和浩特吊車租賃電話失去對主閥出油口的壓力調(diào)節(jié)作用，又由于阻尼孔堵塞后，主閥的上腔失去P3油壓，使主閥成為一個彈簧力很弱的直動式滑閥，因此當主閥壓力很低時，主閥的減壓口就會關(guān)閉，使得出油口形成無壓狀態(tài)。

工業(yè)應(yīng)用中吊車的機構(gòu)裝配采用相應(yīng)的吊具將吊起機構(gòu)，放置在吊裝板上。起重機利用連接件在需要時的位置，將提升機構(gòu)固定在架上。使用塞尺在最后一個接合處，用吊車檢查安裝架與提升機構(gòu)之間的間隙。如需加裝襯墊，移位水平安裝面將液壓管道連接到提升機構(gòu)和提升液壓馬達。留意每條管道要正確地進入相應(yīng)的管道。吊臂從提升機構(gòu)上卸下，在提升機構(gòu)上重新穿入鋼絲繩以調(diào)整安裝精度和所需的對準度。

起重機在使用過程中，會出現(xiàn)一定的磨損現(xiàn)象，為了消除故障，必須對吊車進行維護和保養(yǎng)。檢測其制動系統(tǒng)平穩(wěn)性及有效工作狀態(tài)，檢查其提升機構(gòu)液壓狀況及連接管路是否牢固，杜絕滴漏現(xiàn)象。

起重液壓油缸的維護和保養(yǎng)，特別是液壓介質(zhì)和液壓油缸缸體的維護和保養(yǎng)。液力傳動具有結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量穩(wěn)定，機械效率高，易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點。所以現(xiàn)在很多大型的維修站點，中型的機械都采用液壓傳動系統(tǒng)，液壓技術(shù)也存在著漏油，油溫變化影響速度控制，噪音等缺點。怎樣使液壓機械更安全、高效地運行，根據(jù)系統(tǒng)壓力、呼和浩特吊車租賃多少錢運行速度、工作油量和環(huán)境溫度，正確選擇液壓油，合理使用和維護，長期保持油液的優(yōu)良工作性能，發(fā)揮很好的工作效能，才是工作的關(guān)鍵。對此，平時應(yīng)按規(guī)范操作，科學(xué)管理。